Esta é a famosa Royal Enfield Airbone 125cc, 56kg de peso, conhecida como "a pulga voadora" porque era lançada de pára-quedas durante a Segunda Guerra Mundial.
A Royal Enfield não tinha design próprio, sendo uma cópia da Germânica DKW RT98 de 98cc, cujo modelo tinha um grande volume de vendas na Holanda antes da 2.ª Guerra Mundial, a ‘Model RE’, tal como era oficialmente conhecida na Grã-bretanha, foi posteriormente adotada pelos militares. Com um motor monocilindrico de 125 cc de dois tempos e um cambio de 3 marchas, era muito leve e permitia que fosse jogada de pára-quedas dentro de uma estrutura tubular (foto em baixo), que também era produzida pela Royal Enfield. O apelido ‘Pulga Voadora’ (‘Flying Flea’) veio de forma natural.Como podemos ver na foto, um soldado podia levantar com as mãos a motocicleta ‘Pulga Voadora’, pois pesava cerca de 56 kg e isso era uma baita porrada na cara dos nazistas quesó acreditavam porque estavam vendo com seus próprios olhos.Uma outra curiosidade da pororoca, opss, hahah motocicleta e famosa ‘Pulga Voadora’ era a sua suspensão dianteira com uma forquilha, tipo ‘girder’, copiada da DKW, com umfuncionamento através de tiras de borracha, onde duas delas faziam o amortecimento da motocicleta no movimento de compressão e a terceira fornecia a recuperação do sistema.
Depois da guerra a Royal Enfield continuou a produzir esta motocicleta em larga escala e a fazer melhorias em seus modelos para utilização civil até 1962.Esta ilustre motocicleta tinha um tanque de combustível de 2 litros que dava para passear na guerra desviando de minas explosivas cerca de 240 km a velocidades de até 60 km/h, oque seria apenas uma grande ilusão nos dias atuais, talvez porque hoje a gasolina tenha muita água e pouco oxigênio ….Que merda é essa?? WTF????? Aff …Outra vantagem eraque, a Royal 125cc tinha um pistão de compressão muito baixa, o que significava poder usar combustível impuro e a pororoca, opsss rs motoca não engasgar.
Outras curiosidades deste modelo… Para a motocicleta não virar farelo de ferros retorcidos hahaah durante o impacto de um pouso de para-quedas, ela foi acoplada em berçostubulares de aço, o guidão foi girado para caber no berço, o pedal de partida e os apoios para os pés foram trocados por dobráveis, a altura do banco foi aumentada e uma espéciede filtro foi adicionado ao escapamento para reduzir o som e não ser notado pelo inimigo, afinal, não era só chegar em grande estilo na boêmia da guerra, mas tinha que ser emsilêncio também Uhauhass e assim foi a surpresa ao inimigo.Na fotografia abaixo confira uma parte da fabricação dos berços tubulares em aço para a proteção da motocicleta.
Para comemorar o Flying Flea, a Royal Enfield lançou em 2018 uma versão de edição limitada, o Classic 500 cc ‘Pegasus’ é inspirado no RE/WD 125 e tem uma pintura parecida àsmotocicletas usadas pelos pára-quedistas britânicos. Em fevereiro de 2020, a Eicher Motors apresentou pedidos de marca registrada para dois modelos em potencial – “Royal EnfieldFlying Flea” e “Royal Enfield Roadster”.
E para finalizar esta nossa matéria, confira um curto video que mostra nitidamente este ilustre modelo motociclistico que era muito bacana e funcional, porém… Infelizmente esta motocicleta ficou marcada em uma época errada, em um tempo errado, o tempo da guerra, onde só os lideres ditadores da guerra lucravam, e os cidadãos inocentes do resto do mundo perdiam seus direitos covardemente!!Obrigado pela sua vinda ao nosso Portal e confira as outras matérias! Até breve! \ô/
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